Myung-Hwan Yun
서울대학교 산업공학과
인간공학, 인간-컴퓨터 상호작용, 사용자 중심 제품 디자인, 인체 역학, 감성공학, 인간-AI 협업 등
mhy@snu.ac.kr
현재 재학생
9명
최근 5년 졸업
0명
학위 과정 분포: 석사 4명, 박사 5명 (대학원 9명)
대학원 9명 · 포닥·학부연구생 1명 별도
본 페이지는 연구실 규모 파악을 위한 집계 통계(구성원 수, 진로 카테고리, 학위 과정 분포)만 제공하며, 개별 학생의 이름·전적·취업처 등은 표시하지 않습니다. 학위 과정 분포는 모든 재학생의 과정이 명확히 분류된 경우에만 표시되며 (분류 미상 학생이 1명이라도 있으면 미표시), k≥5 익명성 조건을 충족할 때만 공개됩니다 (PIPA §58-2·§28-2 + 대법원 2014다235080).
본 연구는 40명의 참가자를 대상으로 실제 주행 실험을 통해 전기차의 청각 경험에 미치는 사용자 특성과 주행 맥락의 영향을 조사했습니다. BERTopic 주제 모델링과 질적 코딩, 설문 분석을 결합한 결과, 4가지 사용자 유형(태도와 차량 소유 유형에 따라 분류)이 스포티함, 스타일, 편안함, 차분함 등의 청각 특성 인식에서 유의미한 차이를 보였습니다. 이 연구는 사용자 특성과 주행 맥락에 기반한 맞춤형 청각 경험 설계의 실증적 근거를 제공합니다.
본 연구는 현대 주방 설계에서 작업 삼각형의 한계를 지적하고 실제 사용 패턴을 고려한 사용자 중심의 최적화 모델을 제안합니다. 이 모델은 개인의 요리 시나리오와 생활방식에 따른 맞춤형 주방 레이아웃 설계를 가능하게 합니다.
본 연구는 자동차 환경 내 청각 경험에 관한 최근 문헌을 조사하고 향후 연구 방향을 제시합니다. PRISMA 프로토콜을 통해 지난 15년간 발표된 46편의 논문을 수집하여 엔진 유형별로 분류하고, 내연기관차(ICV)와 전기차(EV)의 연구 동향을 비교 분석했습니다. 키워드 네트워크 분석을 통해 ICV 연구에서 활발히 다루어지지만 EV에서는 미흡한 주제와 EV 분야의 신흥 연구 주제를 파악하여 자동차 청각 경험 설계의 미래 연구 방향을 제안합니다.
본 연구는 제2형 당뇨병 환자의 자가관리 경험을 조사하고 페르소나를 개발합니다. 농촌과 도시 지역의 7명 환자와의 반구조화 인터뷰를 NVivo로 분석하여 식이습관, 운동, 병원 방문 3가지 자가관리 행동 테마를 도출했습니다. 교육 수준, 보호자 가용성, 사회경제적 지위를 주요 결정요인으로 하는 3개 페르소나를 개발하여 모바일헬스 애플리케이션 설계에 활용할 수 있습니다.