자율주행 모션 플래닝과 확률적 제약 제어를 중심으로 다중 모달 불확실성 처리 기술을 연구합니다.
Guest Editorial: Learning-based Model Predictive Control
Journal of Institute of Control Robotics and Systems · 2025
Infrastructure-guided Optimal Spacing for Vehicles Approaching Intersections
본 논문은 신호등 대기 중 차량 간 최적 간격을 유지하도록 안내하는 인프라 기반 시스템을 제시합니다. 신호가 녹색으로 변할 때 모든 차량이 최대한 빨리 교차로에 진입할 수 있도록 차량 간 최적 간격을 계산하는 최적화 문제를 공식화하고, 2개 차량 간의 부분 문제로 분해하여 순차적으로 해결합니다. 시뮬레이션을 통해 제안 방식이 이동 시간 지연을 효과적으로 감소시킴을 검증합니다.
2024
이 연구실은 자율주행 환경에서의 모션 플래닝과 확률적 제약 제어 문제를 지속적으로 연구하며, 다중 모달 불확실성을 고려한 궤적 계획 및 불완전한 인식 모듈 하에서의 제어 방법론을 다루어 왔다.
교차로 관리 및 네트워크 제어 시스템 분야에서도 연구를 수행하여, V2X 기반 인프라 활용 차량 간격 최적화와 무선 네트워크 제어 시스템의 동적 전송 스케줄링 문제를 다루었다.