김성철 연구실

환경에 맞는 시스템을 구현하고 다양한 시나리오에 따라 채널을 측정하여 유효한 데이터를 획득하는 것에 관련된 다양한 문제를 연구한다. 측정된 데이터를 확률적인 방법을 통해 분석하는 채널 모델링과 전파의 전파를 시뮬레이션하는 Ray-tracing tool 등을 이용하여 목적하는 채널의 특성을 예측 및 분석하는 연구를 수행하고 있다.

LTE/LTE-Advanced, 5G NR 등의 시스템의 성능을 링크 레벨 및 시스템 레벨 시뮬레이션을 통하여 분석한다. 최근에는 릴레이 중계기 또는 펨토셀 도입에 따른 간섭 분석과 셀간 간섭에 의한 성능 열화를 극복할 수 있는 간섭 관리 기법 등에 대하여 연구하고 있다.

OFDM 시스템에서의 심볼간 간섭(ISI) 및 캐리어 간 간섭(ICI)를 분석하고 보상하려는 노력을 기울이고 있다. Timing synchronization이 부정확한 경우 발생하는 ISI에 의한 성능 열화를 보상하는 연구와 함께 Frequency synchronization의 부정확에 의한 ICI를 극복하는 방안에 대한 연구가 이루어지고 있다.

IoT와의 연계를 통해 전력선 통신의 본격적인 도래가 예상되고 있다. OFDM 시스템을 차용한 전력선 통신에서의 보안, 특히 물리 계층에서의 보안(Physical layer security) 등을 주로 연구하고 있다. 전력선 채널이 가지는 특성을 기반으로 다양한 상황에서의 전력선 채널 모델링을 하고 있으며, 전력선 통신에서의 잡음 모델링이 연구 중에 있다.

차량용 FMCW 레이더의 신호 특성을 바탕으로 타겟 검출의 정확도를 높이는 신호 처리 알고리즘에 대하여 연구하고 있다. 고스트 타겟 문제 해결, 다중 타겟 위치 추정, 고해상도 각도 추정, 클러터 제거, 보행자와 차량 인식 및 식별 기법 등의 차량용 레이더를 위한 실용적인 신호 처리 기법들에 대해 연구하고 있다.

무선 네트워크 시스템에서 위치기반서비스(LBS)를 제공하기 위해 정확한 위치정보를 빠르게 파악하는 것이 필수적이다. 실외에서 위성(GPS) 및 의사위성을 포함하는 다양한 항법시스템으로부터 수집한 정보를 이용하는 융복합 측위시스템을 연구한다. 실내에서는 WiFi, BLE 등의 통신시스템을 이용한 측위 기법이 연구되고 있다.

음파의 전파 특성 분석과 그 응용 기술 개발을 위하여 마이크와 스피커를 이용하여 다양한 환경에서의 음향 충격 응답을 측정하고 이를 모델링하는 연구를 진행중에 있으며, 음향 파동방정식에 기초한 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 음장을 예측하는 연구 또한 진행되고 있다.