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유승주 연구실은 드론·항공기 추진용 전동기 설계에 특화되어 있으며, 2026년 기준 6명 규모로 전자기 성능 및 열 해석을 통합 분석합니다.
수집 중
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2026 · 학생 규모 변화 · 높은 영향
2025년 대비 2026년에 연구원 수가 57.1% 감소하여 14명에서 6명으로 현저히 축소되었습니다.
2024 · 학생 규모 변화 · 보통 영향
2023년 대비 2024년에 연구원 수가 45.5% 감소하여 22명에서 12명으로 축소되었습니다.
2023 · 학생 규모 변화 · 높은 영향
2022년 대비 2023년에 연구원 수가 83.3% 증가하여 12명에서 22명으로 재확대되었습니다.
2022 · 학생 규모 변화 · 보통 영향
2021년 대비 2022년에 연구원 수가 50.0% 증가하여 8명에서 12명으로 부분적으로 회복되었습니다.
2021 · 학생 규모 변화 · 높은 영향
2020년 대비 2021년에 연구원 수가 63.6% 감소하여 22명에서 8명으로 급격히 축소되었습니다.
2020 · 학생 규모 변화 · 높은 영향
2019년 대비 2020년에 연구원 수가 57.1% 증가하여 14명에서 22명으로 지속적인 성장을 이루었습니다.
2019 · 학생 규모 변화 · 높은 영향
2018년 대비 2019년에 연구원 수가 250.0% 급증하여 4명에서 14명으로 대폭 확대되었습니다.
2018 · 학생 규모 변화 · 높은 영향
2015년 대비 2018년에 연구원 수가 100.0% 증가하여 2명에서 4명으로 회복되었습니다.
2015 · 학생 규모 변화 · 보통 영향
2014년 대비 2015년에 연구원 수가 50.0% 감소하여 4명에서 2명으로 축소되었습니다.
유승주 연구실은 드론·항공기 추진용 전동기 설계에 특화되어 있으며, 2026년 기준 6명 규모로 전자기 성능 및 열 해석을 통합 분석합니다.
유승주 교수 연구실(서울대학교 컴퓨터공학부)은 최근 5년간 연구원 규모의 뚜렷한 변동과 함께 연구 주제의 전문화가 동시에 진행되었습니다. 연구원 수는 2023년 22명으로 재확대된 이후 2024년 12명, 2026년 6명으로 점차 축소되는 추세를 보이고 있습니다. 이러한 규모 변화와 맞물려, 2026년 기준 연구 키워드는 축방향 플럭스 전동기, 영구자석 동기 전동기, 드론 및 항공기 추진 시스템, 유한요소해석 기반 전자기 성능 분석, 열 해석 및 냉각 등으로 집중되어 있어, 전기기계 설계 및 최적화 분야로의 뚜렷한 주제 수렴이 나타납니다. 특히 무인항공기(드론) 추진용 전동기 설계와 전력 변환 시스템이 핵심 연구 영역으로 부상하였으며, 전자기 성능과 열 특성을 통합적으로 분석하는 방향으로 연구가 심화되고 있습니다. 최근 5년간 공식 집계된 논문 수가 확인되지 않는 가운데, 연구원 규모는 축소되었지만 연구 주제는 항공 모빌리티 응용을 중심으로 보다 특화된 방향으로 수렴하고 있습니다.